น้ำหนักของน้ำมัน-แกนหม้อแปลงที่แช่อยู่: แกน-ถึง-ทั้งหมด-อัตราส่วนน้ำหนักและผลกระทบต่อการออกแบบ

1. แกนกลางของหม้อแปลงมีน้ำหนักเท่าใด?

แกนเหล็กเป็นส่วนประกอบเดียวที่หนักที่สุดของหม้อแปลงจุ่มน้ำมัน- สำหรับหน่วยธรรมดา แกนกลาง - ทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนเป็นส่วนใหญ่ - คิดเป็นประมาณ 60% ของน้ำหนักหม้อแปลงทั้งหมด

อัตราส่วนนี้แตกต่างกันไปตามระดับและการออกแบบ: หน่วยที่เล็กกว่ามักจะมีส่วนแบ่งแกนที่สูงกว่า เนื่องจากถัง น้ำมัน และอุปกรณ์เสริมมีขนาดแตกต่างกัน ในขณะที่หน่วยที่ใหญ่กว่าจะมีสัดส่วนของน้ำมันและน้ำหนักระบบทำความเย็น-ที่มากกว่า

หมายเหตุ:น้ำหนักของอุปกรณ์ที่แสดงอยู่ในตารางเป็นค่าประมาณตามการกำหนดค่ามาตรฐาน น้ำหนักรวมจริงของทั้งหน่วยอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง การเลือกอุปกรณ์เสริม บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่ง และปัจจัยอื่นๆ ข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงในการออกแบบโครงร่างเบื้องต้นและใบเสนอราคาเท่านั้น และจะไม่ถือเป็นพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการส่งมอบขั้นสุดท้าย พารามิเตอร์ที่แท้จริงจะต้องขึ้นอยู่กับข้อมูลที่วัดโดยโรงงานและข้อตกลงทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการ

2. วัสดุหลักและการก่อสร้าง

• แกนเคลือบ:เหล็กแผ่นซิลิกอนรีดเย็น- (โดยทั่วไปมีความหนา 0.23–0.50 มม.) ถูกตัดและวางซ้อนกัน การก่อสร้างที่ได้มาตรฐานและใช้กันอย่างแพร่หลาย
• แกนบาดแผล (ทอรอยด์):แกนกลางถูกพันอย่างไร้รอยต่อจากแถบเหล็กซิลิกอนรีดเย็น- (ความหนาของแผ่นโดยทั่วไปต่ำกว่า 0.35 มม.) ให้ประสิทธิภาพแม่เหล็กที่ดีกว่าการเคลือบแบบทั่วไป

ในหม้อแปลงแบบวงแหวน (วงแหวน) ขดลวดจะถูกพันเท่าๆ กันรอบแกน เพื่อให้ทิศทางของเส้นแม่เหล็กเกือบจะเกิดขึ้นพร้อมกันกับวงจรแม่เหล็กของแกนเกือบทั้งหมด เมื่อเทียบกับการก่อสร้างแบบลามิเนต มีรายงานว่าพลังงานกระตุ้นและการสูญเสียแกนกลางลดลงประมาณ 25%

3. วิวัฒนาการของวัสดุ

เหล็กซิลิกอนรีดร้อน-ถูกเลิกใช้ในประเทศที่พัฒนาแล้วตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1960 เนื่องจากมีการสูญเสียสูงเกินไป และ-มีนโยบายการเลิกใช้ที่คล้ายคลึงกันที่ตามมาในที่อื่น อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่การจัดหาเหล็กซิลิกอนรีดเย็น-ไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ก็ยังมีวัสดุรีดร้อน-อยู่ในผลิตภัณฑ์เครื่องกลไฟฟ้าบางชนิด เทคโนโลยีแกนหลักประเภท R- (แผล) ได้รับการแนะนำในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งช่วยปรับปรุงระดับคุณภาพของหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายให้ดียิ่งขึ้นไปอีก

4. เหตุใดน้ำหนักหลักจึงมีความสำคัญในการออกแบบ

5. หมายเหตุการคัดเลือก

เมื่อระบุหม้อแปลงแบบจุ่มน้ำมัน- ผู้ซื้อควรตรวจสอบการสูญเสียน้ำหนักบรรทุกที่รับประกัน- และเกรดวัสดุแกนหลัก พร้อมด้วยน้ำหนักรวมและข้อจำกัดในการขนส่ง เนื่องจากตัวเลือกการออกแบบหลักจะแลกกับต้นทุนเริ่มแรก ประสิทธิภาพการสูญเสีย และการขนส่งโดยตรง

บทสรุป

น้ำหนักหลักไม่ได้เป็นเพียงพารามิเตอร์ทางกายภาพเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงข้อดีข้อเสียระหว่างต้นทุนเงินทุนและการสูญเสียน้ำหนักบรรทุกในการปฏิบัติงาน หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาอาจใช้ความหนาแน่นของฟลักซ์การทำงานที่สูงขึ้นและการสูญเสียที่ไม่มีโหลดที่สูงขึ้น ผู้ซื้อจะต้องหลีกเลี่ยงการตัดสินคุณภาพผลิตภัณฑ์ด้วยน้ำหนักรวมเท่านั้น ตรวจสอบเกรดเหล็กซิลิคอนและข้อมูลการสูญเสียที่รับประกันอย่างเป็นทางการเสมอ

ขอรับการสนับสนุนทางเทคนิคและใบเสนอราคาของ Transformer Core และหน่วยที่สมบูรณ์

GNEE จำหน่ายแกนเคลือบ แกนเกลียวแบบวงแหวน แกนชนิด R และหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายแบบจุ่มน้ำมันแบบเต็มช่วง เราจัดทำรายงานการทดสอบของโรงงานครอบคลุมถึงการสูญเสียแกน พารามิเตอร์น้ำหนัก และข้อมูลขนาด

โปรดระบุข้อกำหนดด้านล่างสำหรับข้อเสนอที่กำหนดเอง:

• − ความจุพิกัดของหม้อแปลงและอัตราส่วนแรงดันไฟฟ้า
• − โครงสร้างแกนที่ต้องการ: เคลือบ / แผลแบบ toroidal / ชนิด R
• - เป้าหมายที่รับประกันข้อกำหนดการสูญเสียที่ไม่มีโหลด
• - ข้อจำกัดน้ำหนักในการยกและขนส่งไซต์
• − ปริมาณการใช้ขั้นสุดท้ายและการสั่งซื้อ

ทีมวิศวกรของเราจะจัดส่งการประเมินทางเทคนิคและใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

รับใบเสนอราคาหม้อแปลง