เหล็กความแข็งแรงสูงสำหรับรถยนต์

GNEE Steel เหล็กยานยนต์

หัวใจหลักของการผลิตรถยนต์ยุคใหม่คือความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม และร่างกายต้องการ "การเพิ่มความแข็งแกร่งและการลดน้ำหนัก" เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงขั้นสูงกำลังเฟื่องฟูในบริบทนี้ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนโครงสร้างและความปลอดภัยของตัวถังรถยนต์

 

ประเภทของเหล็กกำลังสูงที่ใช้ในรถยนต์

1. เหล็ก DP เหล็กดูเพล็กซ์

2. เหล็กซีพี เหล็กเฟสซับซ้อน

3. เหล็ก TRIP เหล็กพลาสติกที่เกิดจากการเปลี่ยนเฟส

4. เหล็ก MS เหล็กมาร์เทนซิติก

5. เหล็ก QP เหล็กดับและเหล็กฉากกั้น

6. เหล็ก TWIP เหล็กพลาสติกแบบเหนี่ยวนำคู่

7. เหล็ก PH หรือเหล็ก B, ปั๊มเหล็กชุบแข็ง / โบรอน

ดีพีสตีล

ลักษณะเฉพาะ: ไม่มีการยืดตัวของผลผลิต, ไม่มีการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิห้อง, อัตราส่วนผลผลิตต่ำ, ดัชนีการชุบแข็งงานสูง, ค่าการชุบแข็งแบบอบสูง

การใช้งาน: เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงซีรีส์ DP เป็นเหล็กที่ต้องการสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้าง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนโครงสร้าง การเสริมแรง และชิ้นส่วนป้องกันการชนกัน เช่น คานใต้ท้องรถ ราง คานกันกระแทก โครงสร้างเสริมเหล็กกันล้ม เป็นต้น

เจียไต๋สตีล

คุณสมบัติ: เม็ดละเอียด แรงดึงสูง ความแข็งแรงของผลผลิตจะสูงกว่าเหล็กกล้าดูเพล็กซ์ที่มีความต้านทานแรงดึงเท่ากันอย่างมีนัยสำคัญ มีประสิทธิภาพการดัดงอที่ดี ประสิทธิภาพการขยายรูสูง ความสามารถในการดูดซับพลังงานสูง และประสิทธิภาพการขึ้นรูปจับเจ่าที่ดีเยี่ยม

การใช้งาน: ระบบกันสะเทือนของแชสซี เสา B กันชน รางเบาะนั่ง ฯลฯ

ทริปสตีล

ลักษณะเฉพาะ: มีออสเทนไนต์ตกค้างในเนื้อเยื่อ ขึ้นรูปได้ดี ในระหว่างกระบวนการขึ้นรูป ออสเทนไนต์ที่ตกค้างจะค่อยๆ เปลี่ยนเป็นฮาร์ดมาร์เทนไซต์ ซึ่งเอื้อต่อการเปลี่ยนรูปสม่ำเสมอ เหล็ก TRIP ยังมีลักษณะของพลังงานดูดซับแรงกระแทกสูง มีความแข็งแรงสูงของผลิตภัณฑ์พลาสติก และมีค่า n สูง

การใช้งาน: ชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างซับซ้อน เช่น เหล็กเสริมเสา B, คานยาวด้านหน้า เป็นต้น

เอ็มเอส สตีล

ลักษณะ: อัตราผลตอบแทนสูง, ความต้านทานแรงดึงสูง, การยืดตัวค่อนข้างต่ำต้องคำนึงถึงแนวโน้มที่จะชะลอการแตกร้าว มีลักษณะของพลังงานดูดซับแรงกระแทกสูง มีความแข็งแรงสูงของผลิตภัณฑ์พลาสติก และมีมูลค่า n สูง

การใช้งาน: การตอกขึ้นรูปเย็นและหน้าตัดของชิ้นส่วนธรรมดาเป็นชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปเป็นม้วนค่อนข้างเดี่ยว เช่น กันชน แผ่นเสริมธรณีประตู คานกันกระแทกที่ประตูด้านข้าง

เหล็กคิวพี

ลักษณะเฉพาะ: เมื่อมาร์เทนไซต์เป็นเฟสเมทริกซ์ ผลของ TRIP ของออสเทนไนต์ที่ตกค้างในระหว่างการเปลี่ยนรูปจะทำให้มีความสามารถในการชุบแข็งในงานที่สูงขึ้น ดังนั้นจึงมีความเป็นพลาสติกและขึ้นรูปได้สูงกว่าเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษในเกรดเดียวกัน

การใช้งาน: เหมาะสำหรับชิ้นส่วนด้านความปลอดภัยของยานยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีรูปร่างซับซ้อน เช่น การเสริมเสา A, B

เหล็ก PH หรือเหล็ก B

ลักษณะ: ความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ (ความต้านทานแรงดึงสูงกว่า 1500MPa) ปรับปรุงประสิทธิภาพการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวถังน้ำหนักเบา รูปร่างของชิ้นส่วนมีความซับซ้อนและสามารถขึ้นรูปได้ดี ความแม่นยำของมิติสูง

การใช้งาน: ชิ้นส่วนโครงสร้างด้านความปลอดภัย เช่น กันชนหน้าและหลัง เสา A เสา B ช่องกลาง ฯลฯ

เหล็กทวิป

คุณสมบัติ: เหล็กกล้า TWIP เป็นเหล็กกล้าออสเทนนิติกชนิดหนึ่งที่มีองค์ประกอบ C สูง Mn สูง และ Al สูง ด้วยการปรับแต่งแบบไดนามิกที่เกิดจากแฝด จึงสามารถรับความสามารถในการชุบแข็งงานที่สูงมากได้ เหล็ก TWIP มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษและมีความพลาสติกสูงเป็นพิเศษ และผลิตภัณฑ์พลาสติกที่มีความแข็งแรงสูงสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 50GPa%

การใช้งาน: เหล็กกล้า TWIP มีความสามารถในการขึ้นรูปที่เหนือกว่าและมีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ และเหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการคุณสมบัติแรงดึงและการบวมตัวสูงของวัสดุ เช่น ชิ้นส่วนด้านความปลอดภัยของยานยนต์ และชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีรูปร่างที่ซับซ้อน